Sikkerhet om bord
Om bord er sikkerhet vår høyeste prioritet. Vi er utstyrt med moderne og pålitelig sikkerhetsutstyr for å sikre en trygg og bekymringsfri seilas. Utforsk utstyret og rutinene som holder oss trygge på sjøen.
Hva har vi av sikkerhetsutstyr ombord?
For å være sikker på at vi har med det sikkerhetsutstyret som er nødvendig så følger vi i stor grad utstyrslista som kreves ved deltagelse i ARC (Atlantic Rally for Cruisers).
Dette inkluderer en Hero redningsflåte for 6 personer (ISO9650-1), Jotron EPIRB for nødkommunikasjon, Iridium satellittkommunikasjon, VHF-radio, radarreflektor, nødbluss, redningsbøye, lensepumper (både manuell og elektrisk, samt en bærbar elektrisk), redningsvester med D-ring og sikkerhetsliner til alle om bord. Sikkerhetsline festes i dekksline som løper framover på dekk dersom man beveger seg på dekk, eller festes i fast punkt i cockpit.
Vi skal ikke selv delta i ARC'en, men vi kommer til å seile ut omtrent samtidig med regattaen.
Hva inneholder grab-bagen?
Hvilke tiltak gjør vi for å unngå skader/farlige situasjoner?
Vi vil sørge for å være oppdatert på været og planlegge rutene vi skal seile. I tillegg leser vi oss opp på lokale vær og vindforhold beskrevet i for eksempel losbøker. Da får vi også innsikt i om det er andre lokale forhold som tidevann og havstrømmer det må tas hensyn til.
Før vi reiser har vi sørget for å ha oppdaterte digitale sjøkart, i tillegg har vi med oss papirkart som back up. For å unngå misforståelser er vi flinke til å prate sammen og planlegge før vi anløper havn og før vi forlater havner.
Under seilasene sørger vi for å ha energirik mat lett tilgjengelig. Timene har en tendens til å gå fort unna og det er ikke alltid man merker at man blir sulten mens man jobber. Man merker det kun på at energinivået synker og man blir mindre skjerpet. Da kan fort sjøsyken også komme snikende. Sjøsyke må vi gjøre det vi kan for å unngå - et sjøsykt mannskap er et mannskap i nød.
Hva gjør vi for å unngå spekkhoggere, og hva hvis vi møter dem?
Situasjonen med spekkhoggere som samhandler med og skader seilbåter mellom Biscayabukta og Gibraltar, har utviklet seg markant de siste årene.
Rådene for hvordan man skal forholde seg til dette endres til stadighet. Vi har ikke landet på noen klar taktikk enda, men vi følger med på hva andre seilere erfarer og observerer. Det er nettsider tilgjengelig hvor observasjoner meldes inn slik at man har ganske god oversikt over hvor de befinner seg til enhver tid.
Per i dag er rådene for å unngå angrep å seile på grunt vann, innenfor 20 metsersbeltet langs kysten av Portugal og Spania. Dersom det har vært nylig aktivitet i nærheten av der vi befinner oss kan det være lurt å bli værende i havn en dag til og håpe på at spekkhuggerne har passert forbi.
Dersom det skulle bli en interaksjon er rådet å enten sette fart mot land dersom forholdene tillater det, eller å skru av motor og ekkolodd og gjøre seg så uinterresant som mulig. Mange har også med seg bøtter med sand og strør sand ut bak båten. Sanden vil da forstyrre sonaren til spekkhoggerne (det som gjør at de kan orintere seg) og fungere som en "røyksky".
Hva med førstehjelp og medisin om bord?
Vi har et komplett skipsapotek om bord som er utstyrt for å håndtere vanlige skader og sykdommer. Alle i mannskapet har grunnleggende førstehjelpskompetanse, og vi har prosedyrer for å kontakte medisinsk hjelp via satellittkommunikasjon ved behov.